优良的表面状态和疲劳性能：弹簧工作时表面承受的应力较大，而疲劳破坏往往是从钢丝表面开始的，对于用在重要场合的弹簧，如轿车发动机气门弹簧一般要求疲劳寿命2.3×107次～3.0×107次，中高档轿车悬架弹簧一般要求2.0×106次～5.0×106次甚至更长的疲劳寿命，这就对材料的疲劳性能提出了很高的要求。影响材料疲劳性能的因素很多，如材料的化学成分

油淬火弹簧钢丝钢材的常见缺陷主要有三大类：一、表面质量缺陷二、内部质量缺陷三、外形尺寸缺陷一、表面质量缺陷1、表面裂纹：指钢材表面呈直线形的裂纹现象，一般应与锻造或轧制方向一致。形成原因：主要是因为在加工（锻造、轧制、热处理调质）过程中因表面过烧、脱碳、疏松、变形和内应力过大以及表面硫、磷杂质含量较多而产生的发纹、热裂纹和冷裂纹。

球化退火：采用850度加热、油冷淬火、短时间等温球化工艺（790度加热25Min，急冷到680度保温1H，炉冷到500度出炉），可获得理想的球化组织。60Si2Mn钢淬火温度正常取850度~870度，油冷。回火温度视模具零件的硬度要求而取，如400度回火，硬度46HRC;500度回火，硬度40HRC；600度回火，硬度34HRC。在150~160度之间回火性能得到比较好的配合，注意必须避开300度左右的回火脆性区。

1)明确是采用生拉钢丝还是铅淬火钢丝；2)提出钢丝直径、强度级别（组别）及标准号（按表1.1选择）要求；3)如有特殊的强度、直径允许误差等要求应提出（标准参数在第2及第3部分）；4)特殊包装及标志要求；5)碳钢弹簧适合在长期温度121℃条件下工作，更工作温度应选用合金弹簧钢。3特殊需求异形截面：方形、矩形、六角形等。退火处理：适合再进行大变形塑性加工，如压扁、轧成三角形等。